セラミックコーティングをしたら洗車しなくてよくなりますか？

いいえ。コーティングは汚れを付きにくくし、落としやすくするための被膜です。汚れそのものを完全に防ぐものではないため、定期的な洗車は必要です。

青空駐車でも意味はありますか？

はい、あります。紫外線や酸性雨、汚れの固着を受けにくい状態づくりに役立ち、日常の手入れもしやすくなります。ただし、定期的なメンテナンスは重要です。

施工後すぐに雨が降っても大丈夫ですか？

極端に心配していただく必要はありません。Plusでは施工後に一時的な保護被膜を塗布しているため、雨や軽い水濡れに配慮しています。ただし、約1週間は洗車や強く擦る行為を控えていただくと、より良い状態を維持しやすくなります。

新車でも下地処理は必要ですか？

はい。新車でも輸送や保管の過程で軽い汚れや微細なダメージが入っていることがあるため、状態確認のうえで必要な下地処理を行います。

どのメニューを選べばいいかわかりません。

保管環境、色、洗車頻度、ご予算によっておすすめは変わります。迷われる場合は、まずお問い合わせください。

セラミックコーティング専門店｜Plusの施工品質と考え方

「セラミックコーティングをしたい。でも、何を基準に選べばいいかわからない」

そう感じている方は少なくありません。

セラミックコーティングは、製品名や価格だけでは本当の違いが見えにくい分野です。しかし実際には、仕上がりやその後の維持のしやすさは、どんな下地処理を行い、どんな製品を、どのように施工するかで大きく変わります。

Plusでは、洗浄・下地処理にKoch-Chemie（コッホケミー）の洗浄剤を使用し、セラミックコーティングにはポーランドCleantleのAdmire Ceramic Coatingを採用しています。

さらにPlusは、Cleantle JAPANよりショールーム旗艦店として認定を受けています。

このページでは、セラミックコーティングとは何か、ガラスコーティングとの違い、Plusが大切にしている施工品質、効果、費用、施工の流れ、施工後のメンテナンスまで、専門店として正直にお伝えします。

コーティングメニュー・価格一覧を見る

まずは相談する

メニュー

セラミックコーティングとは

セラミックコーティングとは、塗装面の上に高密度な保護被膜を形成し、光沢・防汚性・耐久性を高めるコーティングです。

日本では「ガラスコーティング」という呼び方が一般的ですが、海外では「ceramic coating」という呼称が主流です。海外市場はグローバルで競争が非常に激しく、その中で性能・施工性・耐久性を高める開発が進んできました。

その中で生まれた高品質な製品の一つが、CleantleのAdmire Ceramic Coatingです。ただし重要なのは名称ではなく施工の中身です。下地処理・施工精度・施工後の維持まで含めて考えることで、はじめてコーティングの価値が発揮されます。

ガラスコーティングとの違い

日本では「ガラスコーティング」という言葉が広く使われていますが、実際には製品ごとに被膜の考え方や設計はさまざまです。大切なのは、名前よりもどんな下地処理を行い、どんな被膜を、誰がどう施工するかです。

	Plusの考えるセラミックコーティング	一般的なガラスコーティングのイメージ
被膜の考え方	下地処理・施工精度・維持管理まで含めて考える	被膜そのものの説明が中心になりやすい
耐久性	高耐久な製品が多い	製品ごとの差が大きい
撥水・防汚性	洗車しやすい状態を長く維持しやすい	艶や撥水の説明が中心になりやすい
施工難易度	高い。下地処理と塗布精度が重要	製品によって幅がある
費用感	高めになりやすい	比較的選択肢が広い
重要なポイント	誰が・どう整えて・どう施工するか	製品名やスペックが先行しやすい

Plusでは、「セラミック」や「ガラス」という名称だけで判断するのではなく、実際の仕上がり、耐久性、メンテナンスのしやすさまで重視しています。

Plusの施工品質を支える3つの要素

1. Koch-Chemieによる下地処理

コーティングの品質は、塗る前の状態で大きく変わります。Plusでは、Koch-Chemieの洗浄剤を使い分けながら、鉄粉・水アカ・油分・細部の汚れを除去し、コーティングが密着しやすい下地へ整えます。

塗る工程だけではなく、塗る前の状態をどこまで整えられるかを重視しています。

2. Cleantle Admireの採用

使用しているセラミックコーティング剤は、ポーランドCleantleのAdmire Ceramic Coatingです。PlusはCleantle JAPANよりショールーム旗艦店として認定されており、製品の特性を理解したうえで施工しています。

3. 7,000台以上の現場経験による施工品質

コーティングは、溶剤だけで決まるものではありません。下地処理の見極め、塗布、拭き上げ、仕上がり確認まで含めて、施工者の経験が大きく関わります。

Plusは、これまで7,000台以上のお車に向き合ってきた現場経験をもとに、国産車から輸入車まで幅広い塗装状態に対応しています。その積み重ねが、安定した施工品質につながっています。

セラミックコーティングの主な効果

光沢・輝きの向上

被膜が塗装面を均一に覆うことで、深みのある光沢と輝きが生まれやすくなります。黒や濃色車では、映り込みの違いを感じやすいのも特徴です。

撥水性・防汚性の向上

水滴が流れやすくなり、汚れやシミが固着しにくい状態を目指せます。結果として、洗車時に汚れを落としやすくなります。

紫外線・酸性雨・薬品からの保護

セラミック被膜は塗装表面の保護層として働き、紫外線や酸性雨、鳥の糞、虫、薬品などによるダメージを受けにくい状態づくりに役立ちます。

長期間の耐久性

適切な施工とメンテナンスを行うことで、一般的なガラスコーティングより長い耐久性を期待しやすいのが特徴です。長い目で見れば、費用に対する価値を感じやすい分野でもあります。

セラミックコーティングのメリット・デメリット

メリット

光沢や輝きが向上しやすい
撥水性・防汚性が高まり、洗車がしやすくなる
塗装を紫外線・酸性雨・薬品などから保護しやすい
耐久性が高く、長期間効果を維持しやすい

デメリット

施工費用は安くない
下地処理や施工技術によって仕上がり差が出やすい
どんな高性能被膜でもメンテナンスは必要
深い傷まで完全に防げるわけではない

セラミックコーティングはこんな方におすすめ

新車の綺麗な状態を長く維持したい方
青空駐車で雨ジミや汚れの固着が気になる方
洗車を少しでもラクにしたい方
製品名や数字だけでなく、施工品質で選びたい方
施工後のメンテナンスまで相談できる専門店を探している方

施工の流れ

ステップ1：洗浄・下地処理

まずはボディの状態を確認し、汚れの種類に合わせて洗浄剤を使い分けながら下地を整えます。水アカ、油分、鉄粉、細部の汚れなど、コーティングの密着を妨げる要素を除去します。

ステップ2：脱脂処理

塗装表面に残った不要な油分を取り除き、被膜の密着性を高めます。地味ですが、仕上がりと耐久性に大きく関わる大切な工程です。

ステップ3：セラミックコーティングの塗布

Admire Ceramic Coatingを均一に塗布します。ムラのない施工には技術と経験が必要で、ここで施工品質の差が出やすくなります。

ステップ4：硬化・仕上げ

施工後は被膜が安定して硬化するまで一定の時間が必要です。最終確認を行い、今後の洗車やメンテナンス方法もご案内します。

硬度9Hという表現について

セラミックコーティングでは「9H」という表現を見かけることがありますが、これは被膜単体の数値として語られることが多いものです。

実際の塗装面では、塗装そのものの性質に影響を受けるため、単純に9H＝傷がつかないという意味ではありません。Plusでは、数字だけを強調するのではなく、下地処理・施工精度・施工後の維持を重視しています。

料金・費用の目安

セラミックコーティングの料金は、車種サイズ・塗装状態・必要な下地処理の内容によって変わります。新車に近い状態のお車と、水アカや小傷が蓄積したお車では、必要な工程が異なるためです。

一般的な目安として、コンパクトカー〜セダンで20万円前後となるケースもありますが、実際の価格は状態によって前後します。Plusでは、お車の状態を確認したうえで必要な施工内容をご案内しています。

コーティングメニュー・価格一覧はこちら

施工後のメンテナンス

セラミックコーティングの性能を長く維持するためには、定期的な洗車とメンテナンスが重要です。

施工直後は被膜が安定するまで一定の時間が必要ですが、現実には72時間まったく水に触れないようにするのは難しい方も多いため、Plusでは施工後に一時的な保護被膜を塗布し、雨や一時的な水濡れに配慮しています。

そのため、通常の生活の中で過度に神経質になる必要はありません。ただし、約1週間は洗車や強く擦る行為を控えていただくと、より良い状態を維持しやすくなります。

汚れはできるだけ早めに洗い流す
定期的な手洗い洗車を行う
必要に応じてメンテナンス施工を受ける

メニュー一覧を見る

よくある質問

セラミックコーティングをしたら洗車しなくてよくなりますか？: いいえ。コーティングは汚れを付きにくくし、落としやすくするための被膜です。汚れそのものを完全に防ぐものではないため、定期的な洗車は必要です。
青空駐車でも意味はありますか？: はい、あります。紫外線や酸性雨、汚れの固着を受けにくい状態づくりに役立ち、日常の手入れもしやすくなります。ただし、定期的なメンテナンスは重要です。
施工後すぐに雨が降っても大丈夫ですか？: 極端に心配していただく必要はありません。Plusでは施工後に一時的な保護被膜を塗布しているため、雨や軽い水濡れに配慮しています。ただし、約1週間は洗車や強く擦る行為を控えていただくと、より良い状態を維持しやすくなります。
新車でも下地処理は必要ですか？: はい。新車でも輸送や保管の過程で軽い汚れや微細なダメージが入っていることがあるため、状態確認のうえで必要な下地処理を行います。
どのメニューを選べばいいかわかりません。: 保管環境、色、洗車頻度、ご予算によっておすすめは変わります。迷われる場合は、まずお問い合わせください。